ガソリン節約のための走り方
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この頃、ガソリン高騰などによって、家計に占めるカーライフ費用のアップが気になっている方も多いと思います。クルマを所有している方は、今まで以上にガソリン節約のことを考えるようになってきているのではないでしょうか。
よく「アイドリングストップ」ということを聞くと思います。アイドリングストップによって排気ガスによる環境問題だけじゃなく、不要なガソリンの消費も防ぐことができます。アイドリング時にも、ごく少量の燃料が消費されているのですね。
みなさんは信号が変わる瞬間など急発進や急加速などしていませんか？急発進、急加速は燃費に悪影響を及ぼす走り方です。100回の急発進や急加速で約1.2リットルのガソリンを消費するそうです。危険ですし燃費にも悪いので注意しましょう。
他にも燃費向上グッズなどを使用するのも有効でしょう。オイル添加剤や燃料添加剤などは手軽に使用できる製品です。エンジンオイルや燃料に混ぜるだけですからね。ただ全てが有効かというと、そうでもないようです。内部的に良くなっても燃費は変わらないなんてこともあるようです。
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【第１位】
6年ぶりのフルモデルチェンジで全高がさらに低くスポーティなった。横長のヘッドランプに縦デザインの大きめなリヤコンビネーションランプなど、見た目はミニバンというよりも、スタイリッシュなステーションワゴン。
【第２位】
完全に床下に格納される3列シートを採用。3列目を格納して2列目を後ろに下げると、ゆったりとリラックスした空間が生まれる。8人乗り/7人乗りが設定されているので、使用に合わせて選べるのが嬉しい。
【第３位】
乗降のし易さが好評な理由は、大きな開口部のリアドアと、ロングスライドが出来るセカンドシートの恩恵。セカンドシートのスペースには余裕が、サードシートは大人が座れる程度は確保されている。
【第４位】
【第５位】
【第６位】
【第７位】
【第８位】
【第９位】
【第１０位】
